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Understanding and precisely dating the sedimentological imprint of storm-induced back-barrier washover deposits is challenging, even more so in macro-tidal environments. Indeed, in such a situation, significant storms may not lead to any washover deposits, for instance if they occurred during low tide. To tackle this challenge, we propose a method based on crossing sedimentology, historical impacts from archives and weather-marine data, together with dating, statistics and modeling technique.

In this study, we estimate the absolute vertical land motions at three tidal stations with collocated Global Navigation Satellite System (GNSS) receivers over French Polynesia during the period 2007–2020, and obtain, as ancillary results, estimates of the absolute changes in sea level at the same locations. To verify our processing approach to determining vertical motion, we first modeled vertical motion at the International GNSS Service (IGS) THTI station located in the capital island of Tahiti and compared our estimate with previous independent determinations, with a good agreement.

In this data paper, the sea level time series at Socoa (Saint-Jean-de-Luz, southwestern France) is extended through a data archaeology exercise. We conducted a comprehensive study of national and local archives to catalogue water level records stored in ledgers (handwritten record books) and charts (marigrams from mechanical float gauges), along with other associated documents (metadata). A dedicated effort was undertaken to preserve more than 2000 documents by archiving them in digital formats.

Dans le contexte actuel de changement climatique, l’apport de séries temporelles du niveau de la mer, pluridécennales à séculaires, se révèle primordial pour mieux appréhender les risques côtiers futurs. En France, de nombreuses observations systématiques du niveau de la mer au moyen de marégraphes mécaniques ont été initiées dès le milieu du XIXe siècle. Pour exploiter ces données, il est d’abord nécessaire de numériser ce patrimoine scientifique et culturel et de valider les nouvelles données.

L’élévation du niveau de la mer est un processus qui s’est enclenché avec le réchauffement climatique d’origine humaine. Si ce phénomène ne peut plus être raisonnablement arrêté, sa vitesse dépendra des émissions de gaz à effet de serre et de la réponse des calottes de glace au réchauffement climatique. Ainsi, des politiques climat ambitieuses, limitant les émissions de gaz à effet de serre de manière massive et immédiate, peuvent apporter des bénéfices importants pour l’adaptation côtière en rendant possible de nombreuses options.

La longueur et la qualité des mesures du niveau de la mer produites par des marégraphes tels que ceux de Brest et de Marseille permettent d’envisager une reconstitution du niveau moyen global de la mer bien au-delà de l’ère des satellites de précision centimétrique initiée en 1992 avec la mission franco-américaine TOPEX/Poséidon. Certaines reconstructions remontent au XIXe siècle, mais la plupart démarrent au début du XXe siècle. Dans cet

Dans ce numéro spécial, une collaboration de l'Association des amis du marégraphe de Marseille et de l'AFT, le lecteur pourra, lui-même, se faire une idée, aussi scientifique que précise, du phénomène. En effet, l'élévation de plus en plus rapide du niveau moyen de la mer est un des indicateurs des changements climatiques anthropiques. Ce numéro aborde donc, grâce à un panel de spécialistes, les techniques de la mesure, du marégraphe aux méthodes spatiales et GNSS puis les corrections de ces mesures pour les rendre indépendantes des mouvements terrestres.

Les émissions anthropiques de gaz à effet de serre conduisent à l’apparition d’une différence en haut de l’atmosphère entre le flux radiatif solaire reçu par la Terre et le flux radiatif infrarouge émis par la Terre. On appelle cette différence le déséquilibre énergétique planétaire, qui correspond à l’énergie additionnelle stockée par le système climatique. Le déséquilibre énergétique planétaire est donc la cause du réchauffement global.

La mesure et l’étude de la variation du niveau de la mer en zone côtière sont un enjeu scientifique et sociétal majeur. Les mesures marégraphiques montrent des tendances de quelques millimètres par an et doivent être associées à des mesures géodésiques permettant de séparer le signal du niveau de la mer du mouvement vertical continental. Il a été montré que le couplage de mesures GNSS et de gravimétrie absolue améliore la compréhension des signaux marégraphiques.